2023-06-30
En el año 7000 aC, la ciudad de Jericó fue fundada por judíos en Palestina.La civilización urbana apareció por primera vez en la tierra.Quizás la primera rueda nació en este momento.Jericó es la primera ciudad del mundo y también conocida como la cuna de la civilización mundial.
En 4700 a. C., la cultura Badari de Egipto entró en la Edad del Bronce, con herramientas como rodillos, palancas y trineos que se usaban para transportar objetos pesados, como los que ya se usaban en la construcción de pirámides en Egipto.
En el 3500 a. C., Sumer en Babilonia, Cuba, dio a luz a un automóvil con ruedas, que se fabricó instalando ruedas debajo del patín.
En el año 3000 a. C., Mesopotamia y Egipto comenzaron a popularizar la cerámica de bronce.Las herramientas agrícolas de bronce y las herramientas de bronce (como cinceles) utilizadas para construir pirámides fueron ampliamente utilizadas en este momento.
En 2800 aC, en la región de las Planicies Centrales de China, surgió una herramienta agrícola primitiva llamada Leisi (hecha de madera).
En 2800 a. C., la tecnología de fabricación de bronce se introdujo en las áreas circundantes de China, y Nomad en las regiones occidentales (ahora el sitio de la cultura Majiayao en Dongxiang, provincia de Gansu, China) aparecieron cuchillos de bronce hechos de bronce de estaño.
2686 aC (Dinastías Tercera a Sexta de Egipto), el primitivo arado de madera y la hoz de metal de Niula comenzaron a aparecer.La fabricación de herramientas de cobre a menudo utiliza el método de forja.
En el 2500 a. C., se utilizaron carruajes de madera de dos y cuatro ruedas en la región euroasiática.Se encontraron carros de dos ruedas que datan de alrededor del año 1500 a. C. en tumbas del antiguo Egipto.
En 2500 a. C., Irak y Egipto utilizaron el método de fundición a la cera perdida para fundir adornos de metal de bronce.
En 2400 a. C., aparecieron en Egipto equipos mecánicos como una regla de muñeca, un bisturí de bronce y una polea.
En 2070 aC, la nación china comenzó a surgir y se dice que el Gran Yu controló las inundaciones durante este período.
En 2000 aC, los cuchillos y cinceles de cobre rojo forjados en frío se conservaron en el sitio de la cultura Qijia de la plataforma de la emperatriz Niangniang en Wuwei, provincia de Gansu, China.
Los tornos para cortar árboles han surgido en Egipto y otros lugares.
La región de las Llanuras Centrales de China comenzó a fabricar vehículos (ruedas) con tablas redondas de madera como componentes para caminar.
En 1700 aC, cerca de Bagdad en el oeste de Asia, la civilización Obeid entró en la Edad del Hierro.
En 1600 a. C., la cerámica de bronce se introdujo oficialmente en las Planicies Centrales y China comenzó a usar abrasivos naturales para moler cerámica de cobre y jade.
En 1400 a. C., se conservaron hachas de cobre con bordes de hierro forjado en caliente en Gaocheng, Hebei, China y el condado de Pinggu, Beijing.
Entre 1400 y 1300 a. C., surgieron las inscripciones en huesos del oráculo de la dinastía Shang, respaldadas por la arqueología, lo que marcó el comienzo de la era del lenguaje escrito en China.
En 1400 a. C., Yin Xu en Anyang en la provincia de Henan, China retuvo el Simu Wufang Ding de bronce más pesado de finales de la dinastía Shang.
La lámina de oro después del recocido de recristalización se conserva en las Ruinas Yin de Yin Xu en Anyang, provincia de Henan, China.
La aparición de gobernantes de marfil en China.
En 1400 aC, el antiguo reino de los hititas en Asia Menor comenzó a utilizar herramientas de hierro.
En 1300 aC, China comenzó a usar arados de cobre.
China utiliza métodos de pulido para procesar espejos de cobre.
En 1200 a. C., apareció en Siria un molino manual para moler mijo.
La civilización de la cuenca de Two Rivers ha utilizado herramientas simples como palancas, rodillos de cuerda y ranuras horizontales en la construcción y transporte de materiales.
La tecnología de poleas se extendió al pueblo asirio, y los asirios la usaron como un mecanismo de tiro con arco en el castillo.
Los cabrestantes aparecieron en Egipto, inicialmente utilizados para extraer arena mineral de las minas y agua de los pozos.
Egipto ha desarrollado inicialmente maquinaria de fluidos como relojes de agua, sifones, cajas de explosión y bombas de pistón.
En el año 1000 a. C., la tecnología de fabricación de hierro se introdujo desde la India a las minorías étnicas vecinas en las Llanuras Centrales.En el oeste de China (Vietnam del Sur, Chu), aparecieron arados con rejas de hierro.
En el año 1000 aC, la Lista de inventos chinos inventó un soplador para fundir bronce.
En el año 770 a. C., China comenzó a utilizar el método de fundición a la cera perdida para fundir artículos de bronce.
El hierro fundido maleable y el acero fundido aparecieron en las Llanuras Centrales.
China ha adoptado ampliamente el tiempo de fuga
El calendario gregoriano (también conocido como calendario gregoriano) nació en la era del Yuan occidental (en el año 48 a. C., después de la revisión de César, este calendario se denominó calendario cesáreo), y la civilización romana estableció el calendario solar y los 24 términos solares.
En 770 a. C., se conservó un eje de polea de madera en el antiguo sitio de la mina de cobre del período de los Reinos Combatientes de Primavera y Otoño en Tonglushan, Hubei, China.
China ha desarrollado talleres para la fabricación de buques de guerra.
En el año 700 a. C., aparecieron las poleas en China.
En el año 600 a. C., la antigua Grecia y Roma entraron en el período de la cultura clásica, durante el cual nacieron algunos filósofos y científicos famosos en la antigua Grecia, que hicieron contribuciones destacadas al desarrollo de la maquinaria antigua.Por ejemplo, el erudito Hiro escribió un libro para aclarar la teoría de que cinco tipos de máquinas simples (palancas, cuñas, poleas, ruedas y ejes, y roscas) empujan objetos pesados, que es el libro más antiguo conocido sobre teoría mecánica.
En 513 a. C., el "Zuo Zhuan" de China registró la pieza de hierro fundido más antigua de China: el trípode de hierro fundido de la dinastía Jin.
Ha habido mejoras significativas en las herramientas para trabajar la madera en las regiones griega y romana.Además de los conjuntos de herramientas de uso común, como hachas, sierras de arco, taladros de arco, palas y cinceles, también se han desarrollado taladros esféricos, martillos sacaclavos que pueden extraer clavos de hierro y sierras dobles para explotación forestal.En esta época, los tornos de eje largo y los tornos de pedal eran muy utilizados para la fabricación de muebles y radios de ruedas.Los tornos de pedal continuaron utilizándose hasta la Edad Media, sentando las bases para el desarrollo de los tornos modernos.
En el año 500 a. C., la tumba del marqués Yi de Zeng en el condado de Sui, provincia de Hubei, China, retuvo las piezas de bronce más complejas y exquisitas del período de primavera y otoño (período de los Reinos Combatientes): el marqués Yi Zun Pan y Bianzhong del marqués Yi de Zeng .El Bianzhong consta de 8 grupos de 65 piezas, que fueron fundidas por el método de fundición de Hun.
Kao Gong Ji, una monografía de artesanía, fue compilada por el estado de Qi a fines del período de primavera y otoño de China.
El nacimiento de la primera moneda del mundo hecha mediante punzonado en Roma fue un gran logro en el procesamiento de metales y la etapa embrionaria de la tecnología moderna de producción en masa.
En 476 a. C., apareció en China una brújula hecha de imanes naturales: Sinan.
China comenzó a utilizar el método de fundición apilada para fundir monedas de cuchillo de bronce.
Las espadas de acero conservadas del sitio Xiadu en el condado de Yixian, provincia de Hebei, China, tienen una estructura apagada, y las lanzas y los collares de flecha tienen una estructura normalizada.
La azuela de fundición blanca, que ha sido descarburada y recocida, se conserva en Luoyang, Henan, China.Su superficie ha sido descarburizada en acero.
Se conservan amalgamas y artefactos dorados en Xinyang, Henan, China.
En 476 a. C., se conservaron engranajes rectos de bronce (con un diámetro de 25 milímetros y 40 dientes) en Xijiaya, condado de Yongji, provincia de Shanxi, China.
El sitio de la ciudad antigua de Wuji en Wu'an, Hebei, China conserva engranajes rectos de hierro.
En el año 400 a. C., el equipo de transporte público chino inventó el molino de piedra.
En el 220 a. C., Arquímedes de Grecia creó la herramienta de elevación de agua en espiral.
Arquímedes de Grecia propuso la teoría flotante de los objetos - Principio de Arquímedes.
Los antiguos griegos fabricaban molinos de rueda basados en la molienda manual.
El Qin Jian de bronce desenterrado de los Guerreros de Terracota en Xi'an, China, probablemente nació en este período.
En 206 a. C., apareció un espejo mágico chino fundido en bronce en la dinastía Han occidental de China.
En 206 a. C., aparecieron los engranajes en Europa, y su primera aplicación se montó en un odómetro utilizado por los tanques para registrar el kilometraje de conducción.
La polea se conserva en el municipio de Zhandong, ciudad de Chengdu, provincia de Sichuan, China.
Roma inventó la polea compuesta basada en la polea de una sola rueda.Su primera aplicación fue levantar objetos pesados en edificios.
En 113 a. C., se conservó una espada carburada de la tumba de Liu Sheng, rey Jing de Zhongshan en la dinastía Han occidental en Mancheng, Hebei, China.
Alrededor del 110 a. C., se amplió el rango de uso de las herramientas romanas para levantar agua tipo shaddock y los camiones cisterna de agua tipo cubo, y surgió nueva maquinaria de fluidos como ruedas de desplazamiento y molinos de agua Nos.El primero utilizaba una varilla roscada para elevar el agua de abajo hacia arriba, principalmente para el abastecimiento de agua en las ciudades romanas.Este último se utiliza para moler granos y hace girar el impulsor cuadrado impulsado por el flujo de agua, con una potencia de menos de medio caballo de fuerza.
En el año 100 a. C., apareció en Roma el poderoso molino de agua de Vitruvia.La rueda hidráulica era impulsada por el flujo de agua que corría hacia abajo, y la velocidad del molino de agua podía ajustarse seleccionando el número apropiado de dientes para los engranajes grandes y pequeños.Su potencia era de unos tres caballos de fuerza, que luego aumentó a cincuenta caballos de fuerza, convirtiéndose en el motor primario más poderoso en ese momento.
Historia del desarrollo desde el primer año hasta 1700 d.C.
En el siglo I dC, Alexander Silo escribió Neumática, en el que registró la aerosfera (el prototipo de turbina de reacción) girando bajo la acción del vapor.Al mismo tiempo, apareció el Aeolipile (también llamado rueda de Fengshen) inventado por Ciro.Como el primer dispositivo en convertir la presión del vapor en potencia mecánica, el Aeolipile es también el primer dispositivo en aplicar el principio de reacción a chorro.
En el año 9 d. C., China produjo el calibrador Xinmang.
En 25-221, Bi Lan de China inventó el rollover (bomba Waterladder).
El chino Du Shi inventó la fundición, el soplado y el drenaje de agua.
La aparición de turbinas hidráulicas en China.
En 78-139 dC, Zhang Heng de China inventó el globo celeste (horóscopo de transporte de agua), que era impulsado por fugas de agua y podía indicar el momento en que aparecían y desaparecían las estrellas.
En el siglo II, China usó acero estampado para fabricar preciosos cuchillos y espadas, similar al acero de Damasco.
En 105, Cai Tuo de China supervisó la producción de papel de alta calidad.
Entre los años 220 y 230, aparecieron los carros de tambor Jili en China.
En 235, Ma Jun de China inventó el carro que apunta al sur impulsado por engranajes.
Del 265 al 420, Du Yu de China inventó un molino continuo accionado por turbina de agua y un molino continuo accionado por turbina de agua.
En el siglo IV, los países costeros del Mediterráneo aplicaron pernos y tuercas a las prensas cerveceras.
El desarrollo de la tecnología mecánica occidental se ha estancado durante mucho tiempo debido al declive de la cultura clásica en las antiguas Grecia y Roma.La propagación de la peste negra y otras plagas ha sumido al mundo occidental en la oscuridad durante 400 años.
En los siglos V y VI, Lista de inventos chinos inventó la muela abrasiva.
Del 420 al 589 aparecieron en China automóviles y barcos.
De 550 a 580 años, Qimu Huaiwen de China inventó la tecnología de vertido de acero.
De 618 a 907, se conservó un incensario de plata con una estructura única en Shapo Village, Xi'an, China.
En el año 700 dC, Persia comenzó a utilizar molinos de viento.
En 953, China lanzó una gran fundición de hierro: Iron Lion of Cangzhou (con un peso de más de 5000 kg).
De 1041 a 1048, Bi Sheng de China inventó los tipos móviles.
En 1088, Su Song y Han Gonglian de China fabricaron un instrumento de transporte de agua con un mecanismo de captura.
En 1097, China fundió cuatro grandes figuras de hierro, el Hombre de Hierro de la dinastía Song, en el Templo Jin en Taiyuan, Shanxi.
De 1127 a 1279, Lista de invenciones chinas inventó el agua a la gran rueca.
De 1131 a 1162, China registró el uso de linternas de caballos (el prototipo de las turbinas de gas).
En 1263, Xue Jingshi de China completó su monografía sobre maquinaria de madera, "El legado de Ziren".
En 1330, Chen Chun de China registró la cúpula (horno mezclador) en el "Ao Bo Tu".
En 1332, China fabricó cañones de cobre.
Desde el Renacimiento, países como Italia, Francia y Gran Bretaña han establecido sucesivamente universidades para desarrollar ciencias naturales y humanidades, cultivar talentos y la tecnología mecánica occidental ha comenzado a recuperarse y desarrollarse.
En 1350, Danti, Italia, fabricó un reloj mecánico que funcionaba con un pesado martillo que caía y se transmitía por engranajes.
En 1395 apareció en Alemania el torno de varillas.
En 1439, Gutenberg, Alemania, inventó la máquina de impresión tipográfica de tipos móviles de metal.
En 1608, Lipschild de los Países Bajos inventó el telescopio.
En 1629, Branca, Italia, diseñó un rotor (el prototipo de una turbina de impulso) que giraba por impacto de vapor.
En 1637, China publicó el trabajo científico y tecnológico Tiangong Kaiwu de Song Yingxing, que registró en detalle las antiguas herramientas y tecnologías de producción chinas.
En 1643, el italiano Torricelli estableció los cimientos de la hidrostática y los instrumentos de medición de presión de columna líquida midiendo experimentalmente la presión atmosférica estándar de 760 milímetros de mercurio.
En 1660, Pascal de Francia propuso la ley básica de transmisión de presión en líquido estático, que sentó las bases de la hidrostática y la transmisión hidráulica.
De 1650 a 1654, Gellick de Alemania inventó la bomba de vacío.En 1664, demostró el famoso experimento de los hemisferios de Magdeburg en Madelberg, mostrando el poder de la presión atmosférica por primera vez.
De 1656 a 1657, Huygens en los Países Bajos creó un reloj mecánico de péndulo único.
En 1665, Leeuwenhoek de los Países Bajos y Hooke de Inglaterra inventaron el microscopio.
En 1698, Savery de Gran Bretaña fabricó la primera máquina de vapor práctica para bombear agua en la mina: "Amigos de los mineros".Fue pionera en el uso del vapor para el trabajo.
Historia del desarrollo de 1700 a 1800 d.C.
En 1701, Newton de Inglaterra propuso la ley de enfriamiento de Newton para la transferencia de calor por convección.
En 1705, Newcomen de Inglaterra inventó la máquina de vapor de pistón atmosférico, reemplazando la máquina de vapor de Savery.La potencia puede alcanzar los seis caballos de fuerza.
De 1709 a 1714, Hua Tuohaite de Alemania inventó sucesivamente el termómetro de alcohol y el termómetro de mercurio en vidrio, y creó la escala Fahrenheit con un punto de congelación de 32 grados, un punto de ebullición de 212 grados y un punto medio de 180 grados.
De 1713 a 1735, Darby en Inglaterra inventó el método de usar coque para hacer hierro.En 1735, el hijo de Darby utilizó la tecnología de fabricación de hierro con coque para la producción.
En 1733, Camille de Francia propuso la ley básica del engrane de engranajes.
En 1738, Daniel de Suiza se convirtió en el primero?Bernoulli estableció la ecuación de energía del fluido no viscoso Ecuación de Bernoulli.
De 1742 a 1745, Sersius de Suecia estableció una escala de temperatura con un punto de congelación de 100 grados y un punto de ebullición de 0 grados para el agua.En 1745, Linnai en Suecia invirtió los dos puntos fijos, que se convirtieron en Celsius.
A mediados del siglo XIX, Lavoisier en Francia y Romonosov en Rusia propusieron la teoría de que la combustión es la oxidación de sustancias.
En 1755, Euler de Suiza estableció las ecuaciones de movimiento del fluido viscoso - ecuación de Euler.
En 1764, Hargreaves de Inglaterra inventó la Spinning jenny vertical, de múltiples husillos y operada manualmente.
En 1769, Watt de Inglaterra obtuvo una patente con un condensador práctico independiente, completando así la invención de la máquina de vapor.Esta máquina de vapor se puso en funcionamiento en 1776 y su eficiencia térmica alcanzó el 2-4%.
El Juno francés se convirtió en un automóvil de vapor de tres ruedas, que fue el primer automóvil que realmente se conducía.
De 1772 a 1794, Wallow y Vaughn de Inglaterra inventaron sucesivamente los cojinetes de bolas.
En 1774, Wilkinson de Inglaterra inventó la máquina perforadora de barriles más precisa, que fue la primera verdadera máquina herramienta: una máquina de mecanizado.Se utilizó con éxito para procesar el bloque de cilindros y poner en funcionamiento la máquina de vapor Watt.
En 1785, Coulomb de Francia explicó la fricción seca utilizando el concepto de acoplamiento mecánico y propuso por primera vez la teoría de la fricción.
Cartwright de Gran Bretaña inventó el telar mecánico, que completó la transición de la industria artesanal y la industria artesanal del taller a la industria mecánica.
En 1786, Siz de Inglaterra inventó la máquina cortadora de orejas.
En 1787, Wilkinson de Inglaterra construyó el primer barco de hierro.
En 1789, Francia propuso por primera vez el concepto de "sistema métrico".Fabricada en 1799, la regla métrica de Ashiv (regla métrica de archivo).
En 1790, Santo Tomás de Inglaterra inventó la máquina de coser a mano de una sola puntada de cadena para coser botas y zapatos, que fue la primera máquina de coser del mundo.
En la década de 1890, Bentham en Inglaterra inventó sucesivamente las cepilladoras, las fresadoras para trabajar la madera de un solo husillo, las fresadoras con enrutador y las taladradoras para trabajar la madera.
En 1792, Mozley de Inglaterra inventó el macho y el dado para procesar hilos.
En 1794, Wilkinson en Inglaterra construyó una cúpula.
En 1795, Brammer de Inglaterra inventó la prensa hidráulica.
En 1797, Mozley de Inglaterra inventó un torno con un tornillo de avance, un tornillo liso, un portaherramientas de avance y un riel guía, que podía tornear roscas de diferentes pasos.
En 1799, French Monge publicó Geometría descriptiva, haciendo de la geometría descriptiva la base teórica de proyección del dibujo mecánico.
Historia del desarrollo de 1800 a 1900 d.C.
A principios del siglo XIX, Young de Inglaterra propuso el concepto de módulo elástico, revelando la relación entre deformación y tensión.
En 1803, Tang Jin de Inglaterra fabricó una máquina de papel de bobina larga.
La primera locomotora de vapor sobre raíles se fabricó en Trivik, Inglaterra.
En 1804, Biot de Francia propuso la ley de conducción del calor, que fue aplicada por primera vez por Fourier de Francia, de ahí el nombre de ley de Fourier.
En 1807, Brunnel de Inglaterra inventó la máquina de sierra circular para trabajar la madera.
En 1807, Fulton, Inglaterra, construyó el primer barco con motor de vapor "Clermont" propulsado por un barco brillante.
En 1809, Dickinson de Inglaterra fabricó una máquina de papel de alambre circular.
En 1812, Konich de Alemania inventó la máquina de impresión circular plana convexa.
En 1814, Stephenson de Inglaterra fabricó la "bota de cuero" de la locomotora de vapor ferroviaria.En 1829, la locomotora de vapor "Rocket" de Stephenson y su hijo ganó el premio en la carrera de locomotoras con una velocidad de 58 km/h y una carga de 3137 toneladas y una operación segura de 112,6 km.
En 1816, Stirling de Escocia inventó el motor térmico.
En 1817, Roberts de Inglaterra inventó la cepilladora de pórtico.
En 1818, Whitney en los Estados Unidos creó una fresadora horizontal.
Dreis de Alemania inventó una bicicleta de dos ruedas de madera con manillar y pedales.
Alrededor de 1820, White de Inglaterra fabricó la primera máquina herramienta que podía procesar engranajes cilíndricos y cónicos.
En 1822, Nepos, Francia, realizó un experimento de fabricación de placas fotográficas y produjo la primera foto del mundo.En 1826, tomó otra foto usando una caja oscura.
De 1827 a 1845, Navier de Francia y Stokes de Inglaterra establecieron las ecuaciones de movimiento de Navier Stokes para fluidos viscosos incompresibles.
En 1830 aparecieron en Francia las calderas pirotubulares.
De 1833 a 1836, Otis en los Estados Unidos diseñó y fabricó maquinaria de excavación de un solo cangilón.
En 1834, Page y Fay de los Estados Unidos inventaron la espigadora y la espigadora, respectivamente.
De 1834 a 1844, Perkins y Gorry en los Estados Unidos fabricaron refrigeradores utilizando éter como fluido de trabajo y aire como fluido de trabajo, respectivamente.
1834 El alemán Jacobi inventó el motor de CC
En 1835, Whitworth en Inglaterra inventó la máquina talladora de engranajes.
En 1836, McCormick de los Estados Unidos creó la cosechadora Mara Combine (Conbain).
En 1837, Jacobi de Rusia inventó el método de electroformado.
En 1838, Jacobi de Rusia usó baterías para impulsar motores de CC para impulsar lanchas rápidas, marcando el primer uso de dispositivos de transmisión eléctrica.
Bruce en los Estados Unidos utilizó fundición a presión para producir plomo por primera vez.
En 1839, Daguerre en Francia fabricó la primera cámara práctica con placa de plata, que podía tomar fotografías nítidas.
Ponton de Escocia elaboró métodos modernos de fabricación de placas fotográficas en su informe.
Smith de Inglaterra construyó el barco Arquímedes con motor de vapor impulsado por hélice.
Babbitt inventó la aleación para rodamientos a base de estaño (aleación Babbitt) en los Estados Unidos.
De 1840 a 1850, el Joule británico descubrió el equivalente de calor eléctrico y midió el equivalente mecánico de calor de varias maneras.Sus resultados experimentales llevaron a la comunidad científica a abandonar la "teoría calórica" y reconocer la Primera ley de la termodinámica.
En 1841, Whitworth en Inglaterra diseñó un sistema de hilo estándar inglés.
Timonier de Francia diseña y fabrica prácticas máquinas de coser de punto de cadeneta doble.
En 1842, Nesmith de Inglaterra inventó el martillo de vapor.
En 1848, Ding Gongchen de China escribió el Compendio de ilustraciones de ejercicios de artillería, en el que las descripciones de los vapores y barcos de vapor occidentales fueron el primer tratado sobre máquinas de vapor, trenes y barcos de vapor en China.
En 1845, Fitch de los Estados Unidos inventó el torno de torreta (torno hexagonal).
Thomson del Reino Unido ha obtenido una patente para neumáticos.Después de 1888, fue utilizado para neumáticos de bicicletas y automóviles por Dunlop en el Reino Unido y Michelin Rubber en Francia, respectivamente.
La compañía británica, Kobe, estableció un astillero de Kobe en Huangpu, Guangzhou, que es la primera fábrica de maquinaria con fondos extranjeros en China.
De 1846 a 1851, Hao en los Estados Unidos obtuvo una patente para una máquina de coser con pespunte curvo;Shengjia en los Estados Unidos diseñó y fabricó este tipo de máquina de coser, que luego se produjo en masa.
En 1847, se estableció la Sociedad Británica de Ingenieros, la organización académica más antigua del mundo en ingeniería mecánica.
Los manómetros de tubo Bourdon están hechos de Bourdon en Francia.
Hoy de los Estados Unidos inventó la imprenta rotativa.
En 1848, Kelvin (es decir, Thomson) de Inglaterra estableció la escala de temperatura termodinámica.
Palmer de Francia inventó el micrómetro exterior.
Alemania inventó el laminador universal.
En 1849, Francis de los Estados Unidos inventó la turbina Francis.
De 1850 a 1851, Clausius de Alemania y Kelvin de Inglaterra propusieron la Segunda ley de la termodinámica de la termodinámica respectivamente.
De 1850 a 1880, Gran Bretaña inventó varios métodos de calentamiento sin oxidación protegidos con gas.
En 1856, se estableció la Asociación Alemana de Ingenieros.
El británico Bessemer inventó la fabricación de acero por conversión.
De 1856 a 1864, Siemens en el Reino Unido y Martin en Francia inventaron la fabricación de acero en hogar abierto.
En 1857, Bessemer en Inglaterra inventó el método de colada continua.
En 1858, Blake de los Estados Unidos inventó la trituradora de mandíbula.
En 1860, Lenois en Francia fabricó el primer motor de gas práctico (también el primer motor de combustión interna).
Kirchhoff de Alemania estableció la ley de Kirchhoff simulando un cuerpo negro absoluto en el espacio artificial.
En 1861, el chino Zeng Guofan fundó el Instituto de Artillería de Anqing, la primera fábrica de maquinaria dirigida por los chinos.
En 1862 y 1865, se construyeron sucesivamente la primera máquina de vapor de China y el primer barco de madera con máquina de vapor "Huangque".
En 1862, Gerald de Alemania inventó los cojinetes hidrostáticos.
En 1863, Soby en Inglaterra observó la estructura metalográfica del acero bajo un microscopio y exhibió micrografías metalográficas de acero en 1864.
En 1864, Josel en Francia fue el primero en estudiar la influencia de los parámetros geométricos de la herramienta en las fuerzas de corte.
En 1865, Zeng Guofan, Li Hongzhang y otros de China establecieron la Oficina General de Fabricación de Jiangnan, que fue el comienzo de la industria de maquinaria moderna de China (rebautizada como Astillero de Jiangnan en 1953).
En 1867, Waller de Alemania exhibió los resultados de la prueba de fatiga del eje en la Expo de París, presentó el concepto de límite de fatiga y sentó las bases para el diseño de resistencia a la fatiga.
En 1868, Hillus de los Estados Unidos inventó la máquina de escribir.
Mushet en Inglaterra está hecho de aleación de acero para herramientas que contiene tungsteno.
Desde 1868 hasta 1887, las cintas transportadoras y los transportadores de tornillo surgieron sucesivamente en el Reino Unido y los Estados Unidos.
En 1870, el ruso Jimei fue el primero en explicar el proceso de formación de chips.
De 1872 a 1874, Bell y Lind de Alemania fabricaron respectivamente refrigeradores de compresión de vapor de amoníaco.
En 1873, Spencer en los Estados Unidos fabricó un torno automático de un solo husillo y, poco después, un torno automático de varios husillos.
En 1874, Raleigh de Inglaterra descubrió el fenómeno de las rayas de Moire.
Lawson en Inglaterra fabricó una bicicleta moderna con transmisión por cadena y tracción trasera.
En 1875, Lelow de Alemania estableció los conceptos de componente, par cinemático, cadena cinemática y esquema cinemático del mecanismo, que sentaron las bases del mecanismo.
En 1876, Otto de Alemania creó un motor de combustión interna de cuatro tiempos, monocilíndrico y bujía recíproca.
La rectificadora cilíndrica universal fabricada en los Estados Unidos ha poseído por primera vez las características básicas de las rectificadoras modernas.
En 1877, Kaitai en Francia y Pictet en Suiza obtuvieron por primera vez oxígeno líquido atomizado.En 1892, el Dewar en Inglaterra se convirtió en un contenedor de gas licuado.
De 1878 a 1884, Stefan y Boltzmann de Austria establecieron la ley de Stefan Boltzmann para la transferencia de calor por radiación.
En 1879 se probó con éxito la locomotora eléctrica fabricada por Siemens en Alemania.
Nació el primer barco de acero del mundo.
Laval de Suecia inventó el separador centrífugo.
En 1880, se estableció la Sociedad Americana de Ingenieros.
En 1881, surgieron en Francia los vehículos eléctricos de batería.
China Xugezhuang Repair Shop produjo la primera locomotora de vapor de China, "China Rocket".
En 1882, Laval de Suecia fabricó la primera turbina de impulso de una sola etapa.
En 1883, Daimler en Alemania produjo el primer motor de gasolina vertical y obtuvo una patente en 1885.
Reynolds en Inglaterra encontró dos estados de flujo de fluido: flujo laminar y turbulencia, y estableció la ecuación básica de turbulencia: la ecuación de Reynolds.
En 1884, Parsons en Inglaterra produjo una turbina de reacción de etapas múltiples.
En 1885, la alemana Benz creó un automóvil con motor de gasolina de tres ruedas y obtuvo la primera patente automotriz del mundo en 1886.
Daimler en Alemania creó motocicletas a gasolina.
De 1885 a 1887, Bernardos de Rusia y Thompson de los Estados Unidos inventaron respectivamente la soldadura por arco y la soldadura por resistencia eléctrica.
En 1886, Daimler en Alemania creó un automóvil con motor de gasolina en las cuatro ruedas.
Herschel en los Estados Unidos usó un tubo Venturi para fabricar un dispositivo para medir el flujo de agua, que fue el primer instrumento de medición de flujo.
Renault en el Reino Unido estableció la teoría de la lubricación hidrodinámica.
En 1888, Osmund de Alemania propuso la teoría de la transformación metalográfica del acero, el hierro y el arrabio, que luego fue desarrollada por Austin de Inglaterra para crear un diagrama de fase de carbono de hierro.
En 1888, el yugoslavo estadounidense Tesla inventó el motor de CA.
En 1889, la primera Conferencia Internacional de Metrología definió oficialmente "metro" como la distancia entre las dos líneas intermedias de una escala métrica de platino e iridio mantenida en la Oficina Internacional de Metrología a cero grados centígrados.
Pelton de los Estados Unidos inventó la turbina de cubo.
En 1890, Ames en los Estados Unidos fabricó indicadores de carátula e indicadores de carátula.
En 1891, Acheson en los Estados Unidos fabricó el primer abrasivo artificial: carburo de silicio.
En 1892, Froxlich de los Estados Unidos creó los tractores agrícolas.
En 1895, Roentgen de Alemania descubrió los rayos X.
En 1896, Johansson de Suecia inventó un juego completo de bloques de medición.
En 1897, Deutscher de Alemania creó un motor diesel.
Philos en los Estados Unidos creó máquinas formadoras de engranajes.
Parsons en el Reino Unido construyó el primer barco de turbina de vapor, el "Turpania".
Se estableció la Institución de Ingenieros Mecánicos de Japón.
En 1898, Lapante en los Estados Unidos creó una cama interior horizontal.
Taylor y White en los Estados Unidos inventaron el acero de alta velocidad.
En 1899, Eru de Francia inventó el método de fabricación de acero con horno de arco eléctrico.
Historia del desarrollo desde 1900 hasta el presente
A principios del siglo XX, Curtis en los Estados Unidos creó turbinas de vapor de etapa de velocidad.
Por primera vez, Cocker del Reino Unido y Messnerge de Francia realizaron un análisis de tensión experimental en ruedas, engranajes, cojinetes, etc.
En 1901, Francia inventó la soldadura por gas.
En 1903, los hermanos Wright de los Estados Unidos fabricaron el primer avión real del mundo y lo volaron con éxito.
Ford estableció Ford Motor Company en los Estados Unidos y comenzó la producción en masa de automóviles.En 1908, se lanzó al mercado el automóvil en forma de T desarrollado por Ford.
Se botó el primer barco diésel "Wandar".
En 1904, German Prandt estableció la teoría de la capa límite.
Rubel de los Estados Unidos inventó la imprenta offset.
En 1906, Le Maire y Armango en Francia fabricaron la primera turbina de gas capaz de generar potencia (pero con una eficiencia de solo 3-4%, no era práctica).
De 1906 a 1914, Beech en Suiza produjo motores compuestos.
En 1906, Nernst de Alemania descubrió el "teorema del calor", y en 1912 Planck y Simon de Alemania lo modificaron en la Tercera ley de la termodinámica.
En 1907, Taylor de los Estados Unidos estudió el efecto de la velocidad de corte en la vida útil de la herramienta y propuso la famosa fórmula de Taylor.
En 1908, la fábrica de maquinaria Junhe An en Guangzhou produjo el primer motor de combustión interna de China (motor diésel de 8 caballos de fuerza horizontal de un solo cilindro).
En 1911, Taylor de los Estados Unidos publicó el libro "Principles of Scientific Management", que propuso por primera vez el concepto de "gestión científica".
Carmen, una húngara estadounidense, explicó la calle Vortex de Kármán desde el punto de vista de la aerodinámica.
Greenery Company en los Estados Unidos creó máquinas herramienta modulares.
Caucho sintético artificial en Duisburg, Alemania.
En 1912, Brittley en el Reino Unido y Strauss en Alemania fabricaron respectivamente acero inoxidable al cromo y acero inoxidable al cromo-níquel.
Zhan Tianyou de China inició el establecimiento de la Sociedad de Ingeniería de China, que más tarde se convirtió en la Sociedad de Ingeniería de China.
En 1913, Suecia fabricó la primera locomotora diésel con transmisión eléctrica.
Ford Motor Company estableció la primera línea de ensamblaje de automóviles en los Estados Unidos.
En 1915, se estableció en Yantai la primera fábrica de relojes de China, Zhongbao Clock Factory.
Shanghai Rongchangtai Machine Factory produjo la primera máquina herramienta de China (torno de pedal de 4 pies).
En 1919, las primeras fábricas de máquinas de coser en China, Xiechang y Runchang Sewing Machine Company, se establecieron en Shanghái.
En 1920, Holtzwatt en Alemania produjo la primera turbina de gas práctica (operando en un ciclo de calentamiento de igual volumen).
Kaplan de Austria inventó la turbina de agua de paletas de flujo axial.
El término 'Robot' fue utilizado por primera vez por Chapek de Checoslovaquia en su drama de ciencia ficción 'The Versatile Robot of Rosum'.
Griffith en Inglaterra llevó a cabo análisis de mecánica de fracturas.
En 1923, Schlester de Alemania inventó la aleación dura.
De 1923 a 1927, Kostel en Alemania diseñó y fabricó el interferómetro de Coriolis.
En 1926, Estados Unidos construyó su primera línea de producción automática (procesamiento de chasis de automóviles).
En 1927, Wood y Lumis en los Estados Unidos realizaron experimentos de mecanizado ultrasónico.En 1951, Cohen de los Estados Unidos fabricó la primera máquina de mecanizado por ultrasonidos.
En 1934, Knorr Bremse y Ruska de Alemania hicieron una microscopía electrónica de transmisión.
En 1934, se estableció la Fábrica Central de Fabricación de Aeronaves de Hangzhou, una empresa conjunta entre China y los Estados Unidos.Antiguamente se fabricaban bombarderos totalmente metálicos.
De 1935 a 1936, Liu Xianzhou y otros de China iniciaron el establecimiento de la Sociedad China de Ingeniería Mecánica.
En 1938, Carlson de los Estados Unidos fue pionero en la tecnología de copia electrostática.
La empresa alemana Degussa inventó las herramientas de corte de cerámica.
De 1938 a 1940, Ernst y Machantel de los Estados Unidos utilizaron una cámara de alta velocidad para fotografiar el proceso de formación de virutas y explicaron el mecanismo de formación de virutas.
En 1939 se fabricó en Suiza la turbina de gas para la generación de energía (funcionando según el ciclo de calentamiento isobárico).
En 1941, Suiza fabricó la primera locomotora de turbina de gas.
En 1942, Fermi y otros en los Estados Unidos construyeron el primer reactor atómico de fisión nuclear de cadena controlable.
En 1943, la pareja Lazarenko de la Unión Soviética inventó el mecanizado por descarga eléctrica.
En la década de 1940, la Unión Soviética inventó el corte mecánico de ánodos.
En 1947, se botó el primer barco con turbina de gas, el Gatwick.
Moro y Williams de Inglaterra produjeron hierro dúctil.
En la década de 1940, Taylorson de Inglaterra diseñó un prisma poliédrico.
En 1950, Stegwart de la República Federal de Alemania inventó el procesamiento de haces de electrones.
En 1952, Parsons Corporation de los Estados Unidos produjo la primera máquina herramienta controlada digitalmente.
Relojes electrónicos fabricados por Lipp Company en los Estados Unidos.
En 1954, Estados Unidos construyó su primer barco de propulsión nuclear, el submarino nuclear Nautilus.
En 1955, los estudios estadounidenses estudiaron con éxito el método de mecanizado (corte) por arco de plasma.
En 1956, se completó y puso en funcionamiento la Primera Fábrica de Automóviles de China (Changchun).
China ha establecido un instituto de investigación para máquinas herramienta.
China estableció el Instituto de Ciencia de Herramientas y se reorganizó como Instituto de Ciencia de Herramientas en 1957.
En 1957, Wankel de Alemania Federal desarrolló un motor de pistón rotativo.
En 1958, Carney Trek Company en los Estados Unidos desarrolló el primer centro de mecanizado.
Robots industriales desarrollados en Estados Unidos.
La invención de la fundición en molde completo por Shuroyer en los Estados Unidos.
Se estableció la Federación Mundial de Organizaciones de Ingeniería (WFEO).
Towns y Shaw de los Estados Unidos publicaron artículos sobre la formación de láseres.En 1960, Mayman en los Estados Unidos desarrolló el láser Ruby.
La fábrica de rodamientos más grande de China, Luoyang Bearing Factory, se completó y se puso en funcionamiento.
La fábrica de relojes más grande de China, Shanghai Watch Factory, se completó y se puso en funcionamiento.
En 1959, se completó y puso en funcionamiento la Primera Fábrica de Tractores de China (Luoyang).
Mather de los Estados Unidos ha obtenido una patente para la transmisión armónica.
En la década de 1950, Estados Unidos inventó el método de molienda electrolítica.
La Unión Soviética y los Estados Unidos aplicaron métodos de mecanizado electroquímico en la producción.
El método de procesamiento por chorro de líquido ha comenzado a aplicarse en la producción.
Estados Unidos utiliza el método de elementos finitos para el análisis de tensiones.
En 1960, la 11ª Conferencia Internacional sobre Metrología definió "metro" por segunda vez como: cuando un átomo de Kr cambia entre los niveles de energía 2P10 y 5d5, su longitud de onda de radiación en el vacío es 1650763,73 veces.
La fábrica de maquinaria pesada más grande de China, la Primera Fábrica de Maquinaria Pesada (Qiqihar), se ha completado y puesto en funcionamiento.
En 1962, American Ben Diex Company realizó por primera vez el mejor control adaptativo (ACO) en la fresadora CNC.
En 1964, Grover de los Estados Unidos inventó el tubo de calor.
En 1967, Fox de los Estados Unidos propuso por primera vez el concepto de optimización institucional.
Morris UK ha desarrollado System 24 basándose en el concepto básico de sistemas de fabricación flexibles propuesto por Williamson.
En 1969, la Segunda Planta de Fabricación de Automóviles de China (Hubei) comenzó la construcción a gran escala.En 1975, se construyó una base de producción de vehículos todoterreno de 2,5 toneladas.
En 1972, General Electric Company de los Estados Unidos produjo cuchillas peng de nitruro cúbico policristalino y diamante artificial policristalino.
En 1976, FANUC Corporation de Japón exhibió por primera vez una celda de fabricación flexible que constaba de cuatro centros de mecanizado y un robot industrial.
En 1979, Xu Nanpu y otros de los Estados Unidos señalaron que el coeficiente de fricción es igual a la suma del coeficiente de fricción del engrane mecánico, el coeficiente de fricción del adhesivo y el coeficiente de fricción del arado.
Envíenos su investigación directamente
