2023-07-10
1、 después de ser accionado encendido, el motor servo no puede girar, pero no hay ruido, olor, o humo anormal.
1. Causa de la falta
①La fuente de alimentación no está conectada (por lo menos dos fases no están conectadas);
②Fusible soplado (por lo menos soplado bifásico);
③La retransmisión de la sobreintensidad de corriente se fija demasiado pequeña;
④Dispositivo de control que ata con alambre error.
2. localización de averías
①Compruebe el interruptor, el fusible, y la caja de conexiones del circuito de poder para saber si hay cualquier punto de desempate y repárelo;
②Compruebe el modelo y la causa del fusible, y substitúyala por un nuevo;
③Ajuste el valor de ajuste de la retransmisión para cooperar con el motor;
④Cableado correcto.
el、 2 allí es un sonido de zumbido cuando el motor servo no gira después de ser accionado encendido
1. Causa de la falta
①Hay un circuito abierto en la bobina del rotor (una desconexión de la fase) o una pérdida de poder en una fase de la fuente de alimentación;
②El principio y el extremo de la ventaja de enrrollamiento están conectados incorrectamente o la bobina internamente está conectada en revés;
③Contactos flojos del circuito de poder con resistencia de alto contacto;
④Se sobrecarga el motor o se pega el rotor;
⑤El voltaje de fuente de alimentación es demasiado bajo;
⑥Los pequeños motores están montados demasiado firmemente o la grasa dentro de los transportes es demasiado dura;
⑦Se pega el transporte.
2. localización de averías
①Identifique los puntos de desempate y repárelos;
②Compruebe la polaridad de la bobina; Determine si la meta de la bobina está correcta;
③Apriete los tornillos de conexión flojos, utilice un multímetro para determinar si cada conector es falso, y repárelo;
④Reduzca la carga o detecte y elimine las averías mecánicas,
⑤Compruebe si el método especificado de la conexión superficial está conectado equivocadamente; Es el demasiado grande de la caída de voltaje debido al alambre fino de la fuente de alimentación, y se debe él corregir,
⑥Vuelva a montar para hacerlo flexible; Substituya por la grasa calificada;
⑦Repare los transportes.
el、 3 es difícil encender el motor servo, y la velocidad del motor es mucho más baja que la velocidad clasificada en la carga clasificada
1. Causa de la falta
①El voltaje de fuente de alimentación es demasiado bajo;
②Misconnection del motor del método de la conexión superficial;
③Soldadura o fractura del rotor;
④Misconnection o conexión reversa de las bobinas locales del rotor;
⑤Aumento excesivo en vueltas al reparar bobinas del motor;
⑥Sobrecarga del motor.
2. localización de averías
①Mida el voltaje de fuente de alimentación e intente mejorarlo;
②Método de corrección;
③Compruebe para saber si hay soldaduras y puntos de desempate abiertos y repárelos;
④Identifique y corrija cualquier misconnections;
⑤Restaure el número correcto de vueltas;
⑥El deslastre.
el、 4 la corriente sin carga del motor servo se desequilibra, con una diferencia trifásica grande
1. Causa de la falta
①Conexión incorrecta al principio y fin de la bobina;
②Voltaje de fuente de alimentación desequilibrado;
③La bobina tiene faltas tales como cortocircuito de la vuelta y revocación interes de la bobina.
2. localización de averías
①Compruebe y corrija;
②Mida el voltaje de fuente de alimentación e intente eliminar desequilibrio;
③Elimine las faltas de enrrollamiento.
5 ruidos sanos del、 o anormales anormales cuando el motor servo está corriendo
1. Causa de la falta
①Llevar desgaste u objetos extranjeros tales como partículas de la arena en el aceite;
②Base floja del rotor;
③Falta de aceite en transportes;
④El voltaje de fuente de alimentación es demasiado alto o desequilibrado.
2. localización de averías
①Substituya o los transportes limpios;
②Repare la base del rotor;
③Reaprovisione de combustible;
④Compruebe y ajuste el voltaje de fuente de alimentación.
、 6 que el motor servo vibra perceptiblemente durante la operación
1. Causa de la falta
①Liquidación que lleva excesiva debida llevar;
②Hueco de aire desigual;
③Rotor desequilibrado;
④Doblez del eje;
⑤El coaxiality del acoplamiento (polea) es demasiado bajo.
2. localización de averías
①Mantenga los transportes y substitúyalos en caso de necesidad;
②Ajuste el hueco de aire para hacerlo incluso;
③Corrija el equilibrio dinámico del rotor;
④Enderece el eje de rotación;
⑤Recalibre para asegurar conformidad con regulaciones.
recalentamiento del transporte del motor servo de 7、
1. Causa de la falta
①Grasa excesiva o escasa;
②Calidad pobre del aceite con las impurezas;
③Ajuste incorrecto de transportes con los diarios o los casquillos de extremo (demasiado flojos o demasiado apretados);
④Excentricidad del agujero y de la fricción internos que llevan con el eje;
⑤La cubierta de extremo del motor o la cubierta el llevar no está instalada completamente;
⑥El acoplamiento entre el motor y la carga no está calibrado, o la correa es demasiado tensada;
⑦Liquidación que lleva excesiva o pequeña;
⑧El eje del motor está doblado.
2. localización de averías
①Grasa lubricante Add según las regulaciones (1/3-2/3 del volumen);
②Substituya por la grasa lubricante limpia;
③Si es demasiado flojo, puede ser reparado con el pegamento. Si es demasiado apretado, apliqúelo al vehículo y muela el agujero interno del diario o de la cubierta de extremo para hacerla conveniente;
④Repare la cubierta que lleva y elimine los puntos de la fricción;
⑤Nuevo ensamble;
⑥Recalibre y ajuste la tensión de la correa;
⑦Substituya por un nuevo transporte;
⑧Corrija el eje del motor o substituya el rotor.
el motor servo de 8、 se recalienta o aún fuma
1. Causa de la falta
①El voltaje de fuente de alimentación es demasiado alto;
②Si el voltaje de fuente de alimentación es demasiado bajo y el motor está corriendo con la carga clasificada, la corriente excesiva hará la bobina calentar para arriba;
③Uso incorrecto del método caliente del desmontaje cuando la reparación y desmontar de bobinas pueden quemar la base de hierro;
④Sobrecarga del motor o el comenzar frecuente;
⑤Pérdida de la fase del motor, operación bifásica;
⑥Impregnación escasa de la bobina después de rebobinar;
⑦La superficie del motor puede tener la suciedad excesiva o conductos de ventilación bloqueados debido a la alta temperatura ambiente.
2. localización de averías
①Reduzca el voltaje de fuente de alimentación (tal como ajuste del golpecito del transformador de poder);
②Aumente el voltaje de fuente de alimentación o substituya el alambre grueso de la fuente de alimentación;
③Repare la base de hierro y elimine las faltas;
④El deslastre; Control que comienza según el número especificado de épocas;
⑤Operación trifásica de la restauración;
⑥Adopción de procesos secundarios de la impregnación y de la impregnación de vacío;
⑦Limpie el motor, mejore la temperatura ambiente, y adopte las medidas de enfriamiento.
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